近日在西安举行的醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会第二次会员代表大会上，有关专家指出，科学发展煤化工产业有利于低碳经济的发展，国家应该尽快明确石油化工与煤化工产业的发展重点和方向。

与会专家指出，以清洁煤气化技术为龙头的新型煤化工产业，能源利用率高，二氧化碳等温室气体排放量少，与发展低碳经济是相通的。尤其是多联产技术应用后，新型煤化工单位产品能耗往往要比传统煤化工降低20%以上，“三废”排放减少一半以上。

目前，日本、中国、美国等国家正在研究二氧化碳与氢反应生产甲醇技术，并已经有所突破。其中，我国已经在二氧化碳合成甲醇的非金属催化剂领域取得重要进展。然而，现阶段在我国煤化工产品的使用中，却出现了误区。与会专家指出，我们通过煤的加工、造气、净化与处理，好不容易将其变成含氧的甲醇产品，却又要通过甲醇脱水、脱氧等复杂工艺将其制成不含氧的不饱和烯烃。这个过程相当于做了无用功，造成了巨大的资源消耗与浪费。

中国工程院院士倪维斗表示，通过现代煤化工技术生产的甲醇产品，最理想的用途应该是车用燃料，在提高能源效率的同时，可减少有害气体和温室气体的排放。但现在我们却反其道而行之，用本来应该生产化工产品的石油大量生产低附加值的汽柴油燃料，而用本来是最佳燃料替代品的甲醇制取烯烃，这种发展模式与方向如果不能得到纠正，不仅对石油化工和煤化工产业的持续发展不利，也不利于实现低碳经济。

因此，专家建议，国家应该尽快明确石油化工与煤化工产业的发展重点和方向，从而实现我国能源战略的重大调整：用石油资源生产化工产品，减少成品油的比重；用煤、煤层气、焦炉煤气、炼厂尾气等原料生产的甲醇和二甲醚产品，替代石油基的汽柴油。

倪维斗进一步建议，就近期而言，我国可以适量进口国外低价甲醇，减少国内甲醇生产对煤炭和天然气资源的消耗，相应减少煤化工产业的能源消耗与二氧化碳排放。而就中远期而言，我国应加大二氧化碳捕集、储存和二氧化碳生产甲醇技术的研发力度，尽快获得关键技术的突破并实现产业化。这项技术一旦获得突破并实现产业化，将大大推动低碳经济的发展。